Земля лишних. За други своя - Страница 48

– Принял, – послышалось в наушнике. – Над холмом без наводки не поднимаемся, действуем по вашему целеуказанию.

– Чем вооружены?

– По вашей части – по два блока НУРСов-«восьмидесяток», – ответили с «крокодилов». – Обозначьте себя.

– Обозначать не будем, нам тут еще воевать, – резонно возразил я. – Дообозначаемся так, что мину прямо в дым получим. Увидишь пожар: горят кунги. На сто пятьдесят на восток от пожара – хребет. Мы на вершине.

– Понял.

Рядом неожиданно раскатисто треснул выстрел из СВД-С, как сухую доску переломили.

– Что наблюдаешь? – вскинулся я.

– Из развалин кто-то высунулся, – доложил Карлос.

– Попал?

– Не знаю. Непонятно, – ответил он.

Вертолеты шли низко, над самым склоном: они скорее даже поднимались снизу вверх, от моря – к вершине горы. Сначала над площадью у КПП зависли два «крокодила», на высоте не выше тридцати метров, направив носы с многоствольными пушками на КПП. Следом за ними, через минуту, вылетели три Ми-8, буквально перепрыгнули забор терминала, зависли над землей, направив носы с крупнокалиберными спарками в сторону строений. Затем каждый из них вывалил целый взвод егерей в камуфляже и легких шлемах, которые, на ходу разбиваясь на группы, бросились в разных направлениях, врываясь в двери помещений и занимая позиции во дворе.

Вертолеты остановились, зависнув в воздухе, затем осадили назад, задрав носы. Было интересно наблюдать, как большие и тяжелые винтокрылые машины совершают такие маневры чуть ли не с балетным изяществом. Освободив пространство перед собой, они начали садиться, и именно в этот момент над терминалом появились еще четыре вертолета, все – такие же Ми-8, как и первые три. Они разворачивались задом к складам и опускались на землю, сразу же откидывая задние аппарели, подразумевая, что готовы принимать груз.

– Думаю, что пока можем расслабиться, – сказал Дмитрий, снимая с плеча и отставляя в сторону длинную зеленую трубу гранатомета и примеряясь к установке ПТУР. Мастер-многостаночник, блин. – Много шума – даже если идет подкрепление, то теперь они вперед вышлют разведку, потом будут думать. Посчитай все вертолеты – получится, что здесь высадили две роты десанта, похоже на вторжение. Скорее всего, противник даже оборону займет.

– А сколько высадили на самом деле? – спросил Карлос.

– Насколько я видел – человек пятьдесят, не больше, – ответил я. – Три «восьмых» могли доставить по двадцать четыре каждый, но это предельная загрузка.

– А мы всемером потом будем всю эту толпу прикрывать? – удивился он.

– Естественно, – пожал я плечами. – Мы – тыловой заслон, а тыловые заслоны многочисленными не бывают. Наша задача – противника задержать, оторваться от него, занять следующий рубеж, снова оторваться и так далее. Ты не задумывайся сильно. Теперь тебе сектор наблюдения – видимая часть подъездной дороги.

– Есть.

Карлос перевел ствол СВД-С правее, нацелив его в проем ворот у КПП.

– Чайка-Три, здесь Паук, как принимаете?

– Паук, чисто принимаем.

– На сколько видите подъездную дорогу к стене с юга? – запросил я.

– Видим метров на пятьсот, затем до километра скрытого пространства, а после этого еще до километра просматриваемого, – ответил летчик. – Но сейчас «бипл» запустят – прибавится зрения.

Точно: я увидел троих егерей, копающихся в длинном зеленом ящике и разворачивающих какую-то аппаратуру с антеннами. Понятно, они и запустят.

– Тепловизоры работают? – запросил я вертолет.

– Земля еще прохладная, работают.

– Контролируйте холм на пятнадцать градусов справа по курсу, – сказал я ему. – Туда легко подняться скрытно и оттуда можно «стингер» пустить.

– Не надо «стингер» пускать никуда, – решительно возразил он.

– Как скажете.

Я осмотрел их внешнюю подвеску. По две ракеты Х-35, из тех, что мы тогда с конвоем привезли, на каждом и по контейнеру с восьмидесятимиллиметровыми НУРСами С-80. Пустые пилоны имеются – видать, подвесные баки были. Наблюдают они за полтора километра, можно НУРС эффективно применить на такой дальности.

Снова взялся за тангенту «северка» на передачу, спросил:

– Чайка-Три, а по дальнему просматриваемому участку дороги можете эффективно применить НУРС?

– Издеваешься? – явно обиделся летчик. – Запросто. Даже пушку можем.

– Если увидите в тех местах что-то на дороге – не торопитесь, сначала сообщите. Если легкая техника, то нам лучше на ближнем участке по ней отработать.

– Затор устроить хочешь?

– Именно так, – подтвердил я. – Нас тут всего пять человек сверху и двое в охранении. Если у ваших бойцов есть пара-тройка «шмелей» вакантных или что-то такое, были бы благодарны за подкрепление.

– Найдут, я думаю, – ответил он. – Сейчас переговорю.

Через пару минут в эфир влез другой – хриплый, как будто простуженный голос:

– Паук, мы вам двойной вьюк с РПО и четыре «аглени» можем подкинуть. Скажи куда только. Здесь пикап есть, трофей вроде как, мы на нем привезем. Охранение предупреди, чтобы опознали.

– Выехал за ворота, справа метрах в ста пятидесяти развилка, – взялся я объяснять маршрут. – Едешь по правой дороге до первого поворота, сразу за ним увидишь два «хамвика», и с ним два бойца. Я их предупрежу – они покажут, куда сгрузить.

– Жди, скоро будут.

– Спасибо, – поблагодарил я.

– Не за что, вы лучше нас прикройте, пока мы драпать будем.

– Всегда пожалуйста, нам все равно больше заняться нечем.

Тем временем один из бойцов, возившихся с аппаратурой, поднял в руки небольшой, игрушечный с виду самолет с размахом широких крыльев метра в полтора и прямо с руки, как я запускал планеры в пионерском детстве, дал ему старт. Совершенно бесшумно самолетик поднялся – и, плавно покачивая крыльями под легким ветром, потянулся в сторону холма. Отлично, глаза появились. Затем все трое присели на колено у своего «железа».